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2025年10月03日 23时36分44秒
【央视新闻客户端】
教师：“秋风轻轻地吹，树叶宝宝从树妈妈身上飘落下来，我们来和小树叶做朋友，好吗？”“请小朋友在筐里拿出一片干树叶和一片新鲜的落叶，”“让我们一起来认识一下你的好朋友，好吗？”
二、 观察认识树叶
1、引导幼儿比较干落叶和新鲜落叶有什么区别？
幼儿观察后，教师提问幼儿：干落叶和新鲜落叶看上去怎么样？
干落叶和新鲜落叶摸上去怎么样？
干落叶和新鲜落叶用手一抓会怎么样？
教师小结：
干落叶卷曲不平坦，颜色呈黄褐色，叶脉干瘪，把它放在手中一握，成了碎片。未干落叶形状平坦，美丽，颜色黄绿色，红色等，叶脉柔软，有水分，把它放在手中握一握，伸展开还和原来一样。
2、你还见过什么样的落叶？引导幼儿发挥想象，把自己见到的落叶形状、颜色、大小描述出来。
3、展示，让幼儿欣赏，告诉幼儿：秋天来了，树叶有的变黄，有的变红，从树上落下来，这样的树叫落叶树，也叫阔叶树。
4、用放大镜观察认识叶子的外观，用手摸叶子的脉络，认识树叶正反面的不同。
5、认识树叶的用途。
三、 做树叶拓印画。
四、 作品欣赏，评价。
欣赏幼儿作品，说出用的是什么树的落叶？让幼儿互相欣赏同伴的作品，并说一说在活动中的感受，锻炼幼儿的语言表达能力。
五、亲情活动：
教师引导幼儿说出我们之所以有这样的作品，应该感谢树妈妈，怎样感谢树妈妈？引导幼儿说说自己的做法。唱歌《小树叶》，加深对树妈妈的亲情感，教育幼儿保护树木。
六、活动延伸：
请幼儿找一找哪些树是落叶树，哪些树不落叶？加深幼儿对科学自然的探索和求知欲望。
教学反思
秋天来了，秋风萧瑟，落叶树上的树叶纷纷从树上飘落下来，我带小朋友户外活动时，发现孩子们特别喜欢和落叶做游戏，他们高兴的捡拾落叶，商讨着怎样用树叶游戏。于是我从孩子们的兴趣入手，及时生成了《树叶趣味多》这次活动。
通过这次活动，培养了幼儿的观察和比较能力，增进了幼儿对树叶的认识，了解树叶最常见的几种颜色、形状，简单地知道树叶的一些用途。同时提高了幼儿对自然科学的兴趣。
本次活动，我注重通过孩子们的亲身探索与观察，发现落叶树与阔叶树树叶的不同，在这个过程轿车撞上了，小轿车的车头撞到了校车的尾部，校车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：校车上那么多的学生多危险啊!
要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。
那些醉酒驾驶的人们，不要再让自己的生命在生死线上徘徊了;那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧!作为一名小学生，我要以身作则，一定要严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。这是刻不容缓的问题。让我们珍惜生命，注意交通安全吧。
交通安全手抄报8k纸的相关资料：交通安全的格言
交通规则在我心中，幸福安全伴我左右。
生命是有限的，如果失去，就再也无法挽回，请爱惜生命。
红绿灯前见文明，斑马线处现公德。
迎人文奥运，建和谐交通。
车好路好安全最好，慢行快行平安才行。
增强交通法制意识，争做文明行路人。
没有红绿灯的交相呼应，就没有生命的五彩缤纷。
交通 安全 教育 要从娃娃抓起。
加强校车安全管理，严禁校车超员、超载、超速。
打造和谐交通，杜绝不文明交通陋习。
高高兴兴上学来，平平安安回家去。
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网上有关“我国的南极科考实验取得了哪些进展”话题很是火热，小编也是针对我国的南极科考实验取得了哪些进展寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
我国自1984年首次组织南极科考以来，已经相继在南极建立了长城站(62°12'S,58°57'W)、中山站（69°22′S，76°22′E）和昆仑站（80°25′S，77°06′E）等3个科学考察站，成功组织了29次南极科学考察，取得了许多高水平考察研究成果，为人类认识南极、探索极地奥秘做出了重要贡献。
长城站：建立于1985年，是我国在南极建立的第一个科学考察站，位于南极洲西南，乔治王岛南部。长城站现有大型永久建筑10座，包括用于生活、科研、气象以及发电、食品等建筑。但是长城站并没有深入南极腹地，其设站意义有战略考虑。
昆仑站：建成于2009年1月27日，这是我国第一个南极内陆科学考察站。昆仑站的建成具有重要意义，它位于南极内陆冰穹A地区。A区域冰厚达3000米，制高点海拔4093米，终年积雪，气候寒冷，气候环境变化无常，被国际科考界称为“人类不可接近之极”。 昆仑站建成后，我国就可以在南极内陆开展冰川学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域的科学研究，实施冰川深冰芯科学钻探计划，开展冰下山脉钻探、天文和地磁观测、卫星遥感数据接收等科学考察和研究。
中山站：建成于1989年，地处南极圈之内，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。中山站位于南极大陆沿海，气象要素的变化与长城站差别较大，比长城站寒冷干燥，更具备南极极地气候特点，全年晴天的天数也要比长城站多。中山站有极昼和极夜现象。
泰山站：2014年2月8日建成。泰山站位于中山站至昆仑站之间，海拔高度约2621米，主要目标是为南极最高海拔科考站——昆仑内陆站提供进一步能力支撑。泰山站离中山站522公里，离昆仑站715公里，成为长城、中山和昆仑站之间的枢纽。
一、中国南极考察站
1. 长 城 站
长城站建成于1985年2月20日，位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南部（62°12'59"S,58°57'52"W），站区南北长2千米，东西宽1.26千米，占地面积2.52平方千米，站区平均海拔高度10米，距北京17501.9
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